O helicóptero, em destacamento no Aeródromo de Manobra Nº3 (AM3), Porto Santo, descolou pelas 00H10 em direção à posição do paquete, que se encontrava a 148 quilómetros a nordeste da ilha. Atingida a zona de operações, a tripulação iniciou os procedimentos para efetuar a evacuação da passageira, com 87 anos de idade e de nacionalidade inglesa, que terá sofrido perda súbita e transitória da consciência.

Após a recuperação da paciente, o EH-101 dirigiu-se para o aeroporto da Madeira, onde aterrou pelas 02H00. A idosa foi colocada ao cuidado de uma equipa médica, que aguardava a sua chegada, transportando-a depois para uma unidade hospitalar.

O EH-101 da Esquadra 751 regressou ao AM3, terminando a operação pelas 02H50, com mais uma missão cumprida sob o lema "Para que outros vivam".

Esta iniciativa internacional contou com milhares de participantes, entre elas muitas crianças e jovens, que formaram um arco-íris na Avenida dos Aliados.

O evento contou com o apoio de militares da Força Aérea, do Exército e da Marinha, que distribuíram quimonos e bonés identificativos da cor do arco-íris aos participantes, enquadrando-os durante a realização da aula.

Os militares contribuíram para que a iniciativa, do movimento cívico Achieve, Collect & Give Back, fosse bem sucedida tornando possível um mega arco-íris humano, sorridente e colorido!

Foi no dia 15 de maio que esta unidade comemorou o seu 92º Aniversário, numa cerimónia que contou com a presença de entidades civis, entre as quais o Presidente da Câmara Municipal de Sintra, Fernando Seara, altas patentes militares, e do Chefe do Estado-Maior da Força Aérea (CEMFA), General José Pinheiro, que presidiu à cerimónia militar.

Entre as aeronaves EPSILON-TB 30 da Esquadra 101 e do CHIPMUNK MK20 da Esquadra 802, as Forças em Parada prestaram honras militares aos convidados e ao CEMFA. Seguiu-se a integração do Estandarte Nacional na formatura, acompanhado do Hino Nacional, entoado por todos os presentes.

A cerimónia prosseguiu com a Condecoração do Estandarte Nacional e com uma alocução do Comandante da BA1, Coronel António Branco, na qual destacou o papel importante da unidade junto da comunidade local, com a visita de mais de um milhar de alunos e professores do ensino básico e secundário, bem como de instituições de solidariedade de todo o país. Salientou ainda as ações de apoio logístico e de manutenção que a BA1 promove nas aeronaves da Academia da Força Aérea e do Museu do Ar, e o cumprimento da missão, fruto da dedicação e trabalho do efetivo da unidade.

As últimas palavras do Comandante da BA1 foram para os 13 novos pilotos que, com sucesso e esforço, durante 6 anos de formação, terminaram com aproveitamento o Tirocínio de 2011, recebendo as "asas" (brevet) de piloto, que lhes confere as qualidades e características necessárias para o cumprimento da missão e para se tornarem os futuros pilotos de elite da Força Aérea.

Após a Rendição dos Porta-Estandartes Nacional e da Unidade, e da cerimónia de Brevetamento dos Pilotos, seguiu-se uma Homenagem aos Mortos, a Imposição de Condecorações e o desfile das Forças em Parada, que marcou o final da cerimónia.

Os tripulantes, de nacionalidade russa, encontravam-se numa balsa salva-vidas, a cerca de 87 quilómetros a oeste da ilha do Faial, quando foram resgatados por um EH-101 MERLIN. A aeronave descolou da Base Aérea Nº4 (BA4), Lajes, pelas 19H50 (hora local), atingindo a zona de operações uma hora depois.

No local, a tripulação que efetuou o resgate deparou-se com ventos fortes e ondas de seis metros, que dificultaram a operação. Apesar das condições climatéricas e do mar muito adversas, o recuperador-salvador desceu da aeronave e recuperou os náufragos, colocando-os a salvo. De seguida, o EH-101 MERLIN transportou-os para a BA4, onde aterrou pelas 22H30 (hora local), terminando a missão com sucesso.

Na operação de salvamento participou ainda uma aeronave C295M que encaminhou o EH-101 MERLIN até à zona de operações.

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A aeronave, de alerta na Base Aérea Nº4 (BA4), Lajes, descolou pelas 20H50 (hora local), em direção à ilha Graciosa. Aí, a tripulação recolheu os pacientes, evacuando-os de seguida para a ilha Terceira.

Apesar das condições meteorológicas adversas no percurso entre as ilhas, a missão foi bem sucedida e concluída pelas 22H15 (hora local), com o regresso do EH-101 à BA4.

Para além de efetuar operações de evacuação sanitária, a Esquadra 751 é responsável pela execução de missões de busca e salvamento e de transporte aéreo geral, sempre que solicitada.

Organizado pela Direção-Geral da Autoridade Marítima, em articulação com a Câmara Municipal de Sesimbra, o "Xávega 2012" contou com o apoio e participação de inúmeras entidades, e de vários meios, entre os quais um C-295M VIMAR (Vigilância Marítima) da Esquadra 502 "Elefantes".

Empenhada no exercício, esta aeronave, com elementos da Secção de Reconhecimento e Vigilância Marítima a bordo, efetuou o reconhecimento áereo da área poluída, recolhendo e transmitindo informações cruciais no combate à mancha de poluição.

A tecnologia de última geração do C-295M, em configuração VIMAR, com sistemas de recolha, registo, comunicação e transmissão de dados, texto, imagem fotográfica e vídeo, mesmo em condições de reduzida visibilidade, revelou-se de extrema importância para o cumprimento dos objetivos da operação.

Durante três semanas as tripulações dos cinco países que integram a comunidade European Participating Air Forces (EPAF) – Bélgica, Holanda, Noruega, Dinamarca e Portugal – executaram diversas missões aéreas para testar e validar a operacionalidade dos novos sistemas contando com o apoio de uma aeronave DA-20 da Força Aérea Norueguesa dedicada à Guerra Eletrónica, outras aeronaves F-16 e Controladores Aéreos Avançados para missões de Apoio Aéreo Próximo.

Para além dos objetivos definidos, esta participação permitiu às Esquadras 201 e 301 aplicar, exercitar e avaliar o conceito de Mobilidade para uma Base Operacional Avançada; aumentar os conhecimentos sobre este programa tanto ao nível do emprego operacional como nas áreas da manutenção, armamento e transformação das aeronaves; aumentar o grau de padronização e de interoperabilidade com os restantes países para a execução de operações aéreas; bem como promover e praticar procedimentos doutrinários e táticas comuns, que resultem da integração com os restantes EPAF.

Nesta visita a CDN assistiu a uma apresentação sobre a organização, dispositivo, capacidades e funcionamento da Força Aérea no cumprimento das missões atribuídas, presenciou uma missão de treino de busca e salvamento efetuada pela Esquadra 751 e conheceu os meios operacionais que estão sediados na BA6 – C-130H, C-295M e EH-101 MERLIN.

Foi neste dia, ao início da tarde, que se realizou a cerimónia de Juramento de Bandeira, presidida pelo Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, General José Pinheiro. Nela estiveram também presentes o Presidente da Câmara Municipal de Sintra, Fernando Seara, altas individualidades, civis e militares, assim como o corpo docente e discente, e familiares dos alunos.

O Juramento de Bandeira teve início com a apresentação das Forças em Parada e com a integração do Estandarte Nacional na Formatura, seguindo-se uma alocução pelo Comandante do Corpo de Alunos, Coronel Rui Tendeiro, que salientou a importância e grandeza do ato em si, dirigindo algumas palavras de confiança aos alunos.

Após a bênção e entrega das Espadas aos alunos do Ensino Universitário e Politécnico do curso "Tenente Coronel Carlos Beja", houve lugar à cerimónia do "Beijo à Bandeira", seguindo-se o desfile das Forças em Parada, em simultâneo com a passagem de uma formação de aeronaves CHIPMUNK do Centro de Atividades Aéreas da Academia.

No dia anterior, um EH-101 MERLIN foi acionado para retirar um passageiro do navio de cruzeiro RYDHAM, de bandeira holandesa, que se encontrava a 30 quilómetros a sul de Sagres.

O helicóptero descolou da Base Aérea Nº6 (BA6), Montijo, pelas 19H49, com uma equipa médica a bordo, que prestou assistência ao passageiro, com 82 anos de idade e nacionalidade inglesa.

Quando foi recuperado pela tripulação da Esquadra 751, o passageiro apresentava sintomas de AVC (Acidente Vascular Cerebral). Com o idoso a bordo, o EH-101 dirigiu-se de imediato para o Aeródromo de Trânsito Nº1, Figo Maduro, onde aguardava uma ambulância do INEM que o transportou para o hospital.

A missão terminou pelas 21H49 com o regresso da aeronave à BA6.