A Direção de Engenharias e Programas da Força Aérea esteve, recentemente, envolvida em projetos para o estudo da aplicabilidade de técnicas de inspeção baseadas na impedância eletromecânica dos materiais, em coordenação com o Instituto Superior Técnico, com a Critical Materials e com o ISQ de Castelo Branco.

A Força Aérea tem vindo a investir numa linha de investigação que visa ultrapassar algumas limitações dos métodos de inspeção de ensaios não-destrutivos (NDT) clássicos que, embora extremamente precisos na inspeção de alumínios e aços, “lutam” para conseguir resultados igualmente confiáveis nos novos materiais que são hoje incluídos no design das aeronaves.

O estudo realizado no âmbito do artigo ‘Development and Validation of Failure Preventive Tools For Aeronautical Applications (Engineering Failure Analisys; 2019), abordou a exploração das capacidades da radiografia digital, da termografia IR (Infrared Thermography) e da termografia LI (Lock In-Thermography) para a inspeção de defeitos em skins compósitas de aeronaves.

A investigação resultou na publicação do artigo ‘New Challenges to NDT in Inspections to Typical Composite Aeronautical Structures: A Comparative Evaluation of Infrared Thermography, Lock-in Thermography and Digital Radiography (7th International Symposium on Aircraft Materials (ACMA); 2018)’.